Discutii Generale

Interesant sezon. Sper sa reusesc sa ma tin de joc pentru ca nu am sanse foarte mari de concediu .... voi avea un sef nou care trebuie invatat cu ce se mananca job-ul lui in afacerea asta.

Tu il inveti pe sef? Nice!

Hai sa spunem ca il invat in linii mari bussines-ul ii dau toate datele sa-si faca idee la ce se baga .... si poate renunta si raman tot cu cel vechi care a fost "promovat"

A promovat la amateur ?

Cu masina mea in halul in care e (stiti voi, nu am mai reparat-o), sint deocamdata pe 7 din 17. Ce ma seaca sint cativa noi care inarmati cu 30 de milioane si-au tras masina tare si acuma vin sa-mi sufle locuri, care mi-ar da bani.

Nu cred ca se referea la GPRO cu promovarea.



6 din 21 in momentul de fata. Cred ca am sa imbin cumpararea de piese cu downgrade-ul dupa cursa asta.

Hai ca e de tot rasul. Din cei 40 de oameni de la mine din grupa, doar 16 sunt pe plus la bani.

Deci va dati seama ce usor e sa promovezi la Amateur. In momentul de fata se poate promova cu doar 3 puncte!!

Plecam bine eu si Alin avem sanse la puncte iar Andrei la podium. Succes si sa terminam neafumati

Ca bine zici. Super pozitie pe grila pentru mine, cea mai buna de pana acum. Succes tuturor!

Eu am bagat riscuri 0 pe linie, deci n-ar trebui sa fie probleme. Sper sa reusesc downgrade-ul la Gearbox dupa cursa ca sa am bani suficienti pentru a culege noul driver.

Admin a scris:Plecam bine eu si Alin avem sanse la puncte iar Andrei la podium. Succes si sa terminam neafumati

Afumati am terminat amandoi. Doar Andrei a scapat. Radu, ai avut noroc ca am abandonat. Nu mi-ar fi ajuns 105 litri de benzina pentru un stop.

In final pe 6, beneficiind de problemele altora. Dar merge si asa.

La mine fum cu 5 ture inainte de final, locul 3 cu 4 ture inainte de final, locul 4 la final - depasit in ultima tura si 0 litri de benzina ramasi in rezervor. Am trait periculos aceasta cursa dar am fost la un varf de ac de podium (0.614s). Urmeaza downgrade la 3 piese riscuri 0 si poate o clasare in primii 10 in cursa viitoare cu ceva fum in spate.

Nu am observat ca ai fost depasit in ultimul tur. Am crezut ca ai terminat pe 3. Eu ce sa fac ? Sa cumpar masina noua si sa scada moralul pilotului si deci OA si sa-l tin anul viitor si sa strang puncte sau sa merg tot pe ruptura asta (eventual sa mai cumpar ceva piese) si sa raman pe plus, urmand ca in ultima cursa sa decid ce sa fac ? Nu prea stiu ce sa fac, pentru ca nu stiu ce fac ceilalti. Si aici sint tot felul de strategii, 2 buni din grupa au decis sa nu ia startul, multi au mers cu masini praf, nu stiu ce vor face in ultima cursa. Nu stiu daca sa merg pentru bani sau pentru puncte. Sa promovez sau nu ? Asta daca pot, evident. Stiu ca daca promovez voi retrograda, dar macar sa vad cum e pe acolo.

Iti sugerez sa nu promovezi inca in Amateur. Incearca sa tii cu dintii de pilotul pe care-l ai in momentul de fata, pentru ca este bun.

Ideea este ca, inainte de ultima cursa, sa fii pe plus pentru a putea controla mai bine situatia. Cat te costa sa innoiesti masina in momentul de fata? Parca aveai vreo 2 milioane in cont, nu?

2,2 milioane.

Daca nu te costa mai mult de 8 - 9 milioane sa-ti repari masina, da-i inainte si fa o ca noua. Dupa calculele mele (tinand cont de salariul pilotului tau), poti reintra pe plus pana la ultima cursa si dupa aceea poti sa faci ce doresti.

Iti recomand insa sa mergi pe riscuri mici aceste 2 curse.

Pai am spus ca ma costa in jur de 22 (parca 21,. La naiba. Am scris 21,8 si mi-a pus emoticon.

Scuze, uitasem suma.

Hrm, e cam prea mult. Ai solutia sa o repari partial in cazul acesta. Insa ... nu prea stiu la ce ar ajuta. Cam complicata treaba.

complicata. toata lumea o da inainte cu downgrade-ul, dar 1) am foarte putine piese downgrade si 2) sint uzate rau si ele. doar nu o sa schimb o piesa de level 3 uzata 99% cu o piesa level 2 uzata 99%, doar de dragul downgrade-ului.