Pitstop-uri

Cursele sub 70 de ture - 2 pitstop-uri. Inceputul cursei folosesti setul 1 de Pneuri, la primul Pitstop setul doi si la al 2-lea Pitstop setul 3
Cursele cu mai mult de 70 de ture - 3 pitstop-uri. Pentru aceste curse primul set de pneuri va fi setul 4 (de aceea prima oprire la boxe este mai devreme) urmad ca la Pitstop 1 sa folositi setul 1 la Pitstop 2 setul 2 si la Pitstop 3 setul 3

Race	Country	Track	Number of Laps	Pit Length	Fuel Penalty per lap of Fuel Carried	Tyre Type	PitStop 1	Pitstop 2	Pitstop 3	Alternative Qual Settings
1	Australia	Albert Park	58	18 sec	0.086 sec	Hard	19	38		Take Risks
2	Malaysia	Sepang	56	20 sec	0.1 sec	Hard	19	38
3	Bahrain	Bahrain International Circuit	57	16 sec	0.1 sec	Hard	19	38
4	San-Marino	Imola	62	20 sec	0.086 sec	Soft	21	42
5	Spain	Barcelona	66	22 sec	0.089 sec	Hard	22	44		Take Risks
6	Monaco	Monte Carlo	78	18 sec	0.045 sec	Hard	14	36	57	Normal
7	Europe	Nurburgring	60	19 sec	0.069 sec	Soft	20	40
8	Canada	Montreal	70	20 sec	0.059 sec	Hard	14	33	52	Normal
9	USA	Indianapolis	73	20 sec	0.059 sec	Hard	14	34	54
10	France	Magny-Cours	70	17 sec	0.069 sec	Hard	14	33	52
11	United Kingdom	Silverstone	60	18 sec	0.1 sec	Hard	20	40
12	Germany	Hockenheim	67	20 sec	0.069 sec	Soft	23	46
13	Hungary	Hungaroring	70	22 sec	0.069 sec	Hard	14	33	52
14	Belgium	Spa-Francorchamps	44	24 sec	0.1 sec	Hard	15	30		Numai 1 Pitstop in tur 22
15	Italy	Monza	53	18 sec	0.076 sec	Hard	18	36
16	China	Shanghai	56	23 sec	0.1 sec	Soft	19	38
17	Japan	Suzuka	53	17 sec	0.116 sec	Hard	18	36

In cazul in care simti ca concurenta este mai puternica poti folosii setarea alternativa pentru calificari pentru a forta un pic sau strategie cu numar redus de pitstop-uri. Pitsopurile se calculeaza astfel:

• pentru cursele cu doua Pitstopuri:
  
  Total numar ture / 3 = Turul pentru pitstop 1 ;
  Turul pentru pitstop 1 x 2 = Turul pentru pitstop 2 ;
  
  
• pentru cursele cu 3 Pitstopuri:
  
  Primul Pitstop in turul 14
  [(Total numar ture - 14) / 3] + 14 = Turul pentru pitstop 2 ;
  {[(Total numar ture - 14) / 3] x 2} + 14 = Turul pentru pitstop 3 ;
  
  
• Rotunjirea rezultatului se face intotdeauna in sus
  

Distanta optima pentru cauciucuri este de 20-22 de ture. Nu este recomandat sa faceti mai mult de 25 de ture cu un set de cauciucuri pentru ca puteti avea pana si implicit iesiti din cursa.