Discutii

Ce naiba ... iar e cazut serverul astora?

Daca iar amana cursa cu o zi, eu ii iau la paruiala.

Asa sa faci. Mai ales ca te si droghezi

LOL Sa nu zici asta nici in gluma, mai draga. Eu nici macar nu fumez.

Cred ca tipul ala ia la bord ceva de dimineata si il tine pana seara. E dus cu pluta.

Nici eu nu fumez. Am fumat, dar nu mai fumez. Nici alcool nu beau. Urasc absolut orice care ma face sa pierd contactul cu realitatea. Si la mine e serverul GPRO down.

Nici eu nu beau ...



Da, e cazut de pe la ora 13. Naspa.

Iar se amana ?

Sper ca nu. Altfel o sa am probleme cu calificarile pentru Melbourne. Vineri nu prea o sa am timp de nimic online, iar sambata e cam compromisa.

Cine ne mai da calculele de pneuri si benzina ? Radu vrea sa promoveze si el. Iti fac eu cursele daca vrei si ai incredere. Pentru F1time garantez, pentru GPRO trebuie sa-mi spui exact ce sa fac.

La GPRO, va dau eu calculele pentru ultimele 2 curse. Le am facute. Insa am facut prostia sa le bag in notebook-ul meu de pe GPRO. Am uitat sa la pun si aici. Cum revine serverul, fac copy/paste.

N-am nevoie decat de ceva ajutor pe strategia cu stopurile. La Suzuka pare simplu, pentru ca este Hard Overtaking. Dar la Sakhir este Normal Overtaking si in/out mare de tot.



La F1T, o sa am nevoie de ajutor la pneuri (o sa postez conditiile meteo cum imi apar dupa fiecare update) si ceva ajutor la stopuri. In rest, ma descurc.

Daca o sa mai tina mult caderea asta probabil ca iar se va amana cursa dar sper sa se amane numai cu o ora doua. Andrei tu ai datele complete in GO asa ca ar fi bine sa imi dai si mie fisierul tau cu datele .... ai acolo save as Go.dat sau gasesti fisierul in C:\Documents and Settings\user\Application Data\GO

Da, stiu unde este fisierul. Cand ajung acasa, ti-l trimit. Dar tu il poti accesa, avand in vedere ca sunt datele luate cu login-ul meu?

Dar unde esti acum ?

Slujba ... ultimele zile de preaviz.

Pai daca pleci, de ce mai lucrezi ? Si ce iti trebuie preaviz ? Eu mi-as fi bagat picioarele in ultimele zile. Plec dom'le la mai bine si gata.

La mine in contract era trecuta partea cu preavizul. Deci, de asta nu se scapa.


Si oricum, nu prea e nimic de lucru pe aici in momentul de fata.

Si nu puteai da preavizul cu doua luni in urma sa zicem ? Si chiar daca nu ai respecta contractul, cat ai putea pierde ?

M-am decis doar acum vreo luna sa plec. Am zis sa fac in asa fel incat sa mi se incheie preavizul in ziua de dinaintea plecarii. Mai erau ceva chestii de rezolvat pe final.


Nu e chestie de pierdut, e chestie de legislatia muncii. Nu poti pleca in ziua imediat urmatoare. Din pacate, nu merge asa.

Pai si ce pot sa-ti faca ? Si cum ai putut pleca asa de repede ? Nu dureaza procedurile mult ?

Pai ar putea pierde destul de mult. In functie de cum vrea si poate managerul direct iti poate da drumul fara sa respecti partea de preaviz in totalitate. Legea e clara chiar daca nu ai nici un fel de contract semnat si compania te poate da in judecata iar cazul se rezolva in principiu in 24 de ore (asa era acum un an doi). In functie de pozitie ai intre 15 si 30 de zile preaviz in care nu ai voie sa iti iei concediu de odihna/fara plata. In cazul in care te impolnavesti nu stiu exact ce se intampla

Si daca in perioada de preaviz salariatul stiindu-se ca pleaca poate fi incarcat cu corvezi chiar umilitoare ?

Dupa cum zice Radu ... Si din pacate chestia cu corvezile nu poate fi evitata. E fara obraz, dar nu se prea poate evita.


Procedurile erau finalizate de mult. Insa inca nu ma hotarasem daca sa plec sau nu. In cele din urma, mi-am zis ca 'ce-i prea mult, strica". Plus ca treburile incepusera sa stagneze pe aici. Asa m-am hotarat sa profit de oportunitatea pe care o aveam la dispozitie.



2 1/2 ore de server cazut. Gluma se cam ingroasa.


Radule, tu chiar poti sa accesezi fisierul meu de go.dat, chiar daca e facut cu login-ul meu?

Si-a revenit serverul!


Iata calculele acelea pe care le-am facut:


Pneuri

Medium wear - 25 grade

ExtraSoft - 100 km
Soft - 125 km
Medium - 175 km

Aplicati -1% pentru fiecare grad peste 25 de grade. Aplicati +1% pentru fiecare grad sub 25 grade.


Benzol

Sakhir - Very high consumption - 1.175 km / l (engine 3) - 245 litres
Suzuka - Medium consumption - 1.27 km / l (engine 3) - 263 litres

eu nu pricep, dar Radu poate intelege. mai sint doar doua curse, in afara de asta ?

Mai este si Melbourne, dar, din punct de vedere pneuri si benzina, este identica cu Suzuka (Medium wear / Medium fuel consumption). Dupa Melbourne, mai sunt astea doua.

Pai user/pass-ul tau sunt numai pentru logare si probabil sunt salvate in alta parte. Sper sa pot sa-l accesez, daca mi-l dai pe mail o sa incerc si revin. Succes in cursa