Discutii

Andrei ma bazez din nou pe tine, probabil pentru mine o strategie cu cat mai putine opriri

Medium cu 1 stop ... ceva gen 119/122 la fuel. E ok asa?

Setup din practice: 650 / 700 / 700 / 600 / 600 / 300 Medium

Timp net: 1:22.395
Timp total: 1:23.169


Apropo de calificari, am discutat cu un tip de pe un alt forum. Omul are un driver cu concentratie mare (pe la 180) si stamina 29 si ii merge 'push a lot' de minune. Eu nu stiu ce sa cred. Cred ca voi incerca si eu asta. N-am nimic de pierdut. In fond, eu am stamina mai buna ca el si concentratie tot mai buna ca el, ar trebui sa iasa ceva.

ceva mici modificari de setup
1:21.921s 700 750 750 500 600 400 Medium

Deci tu zici ca tin medium tires o singura oprire? Low fuel a fost si cursa trecuta si am consumat 197 deci probabil voi merge tot pe 210 litri.
Sa ne ti la curent cu setarea pentru calificari
Multumesc si succes in cursa

Nu, nu ... a fost Very Low data trecuta.

AndreiRC a scris:Apropo de calificari, am discutat cu un tip de pe un alt forum. Omul are un driver cu concentratie mare (pe la 180) si stamina 29 si ii merge 'push a lot' de minune. Eu nu stiu ce sa cred. Cred ca voi incerca si eu asta. N-am nimic de pierdut. In fond, eu am stamina mai buna ca el si concentratie tot mai buna ca el, ar trebui sa iasa ceva.

Ti-am spus si eu, dar de la mine nu sint bune sfaturile. Eu am dat push a little de fiecare data si o singura data a zbarcit, in rest tot timpul aveam timpi mai buni in calificari decat timpul net din practice. Iar la start, de la Radu citire, force your way to the front, care a dat roade aproape intotdeauna.

Am dat mesaj la lituanianul ala din echipa. El zice ca nu ar fi neaparat stamina care cauzeaza probleme la riscuri, ci agresivitatea.


Al tau ce agresivitate are, mestere?

Mica. 18.

Hm ... s-ar putea sa aiba dreptate tipul. La mine e 50 acum ... inainte, cand aveam erorile alea la 'push a little', era vreo 64.

Oricum, am sa incerc riscul ala de 'push a lot', sa vedem ce iese.

eu am impins putin. nu o sa dau push a lot, ca nu trebuie sa nasc gemeni. cu benzina cum stam, ca stau in Q2. pun 119/122 ?

Mie asa mi-a iesit la calcule.

OK, merci. Asta folosim. Dar cu o mica inversiune. 122/119.

Am facut. Timp rezonabil sa spun asa. Sint mai slab in Q2, dar probabil ca m-au luat cativa 2 stopperi. Pana acum P3 total.

Esti pe 4 acum ... insa esti bine plasat.


Eu am sa fac ce am facut la Hungaroring, si anume sa merg pe 2 stopuri. Sper sa-mi iasa treaba. Ia sa vedem ce-i cu calificarile.


EDIT: Pole-position provizoriu!!!! Woohooo! A mers super la 'push a lot'. Am ciupit 0.3s la timpul total din practice iar la Q2 am iesit la 2 secunde de Q1.

Se pare ca voi pleca din prima linie ... in cel mai rau caz de pe interiorul liniei a doua (locul 3). Daca reusesc unul din starturile alea perfecte din ultima vreme, ar trebui sa fiu la conducere dupa prima tura. Ceea ce am si nevoie, avand in vedere strategia mea.

Pai locul 3 e foarte bun. Vezi Massa in Ungaria

Locul 2 pana la urma. Sper sa-i iau fata lui Opoka la start, altfel o sa ma tina ala la disperare.

Eu 4. Plecam 27.

Eu am plecat de pe 5 dar ... in scurt timp am ajuns la conducere si am reusit sa-l tin pe Pavel in spate toata cursa chiar cu ceva fum in spate in ultimele ture. Deci prima mea victorie din care 50% ii revine lui Andrei. Multumesc

Serios? Hehe. Felicitari.

Eu am ratat startul si am stat in spatele lui Opoka pana la primul pit. Cursa era deja ratata. Am terminat in cele din urma pe 5 in spatele chinezului care m-a blocat pe ultimele 10 ture.