Discutii Generale

Sa incepem cu inceputul. Benzinica
Ca si istoric am motor nivel 3 si motor nivel 4
Nivel 3 - 1.196 km/litru (shanghai) temp 6 grade umiditate 13 (riscuri 0)
Nivel 4 - 1. 286 km/litru (temp 18 grade umiditate 19 (riscuri nu mai am dar nu mai mari de 5 zic eu)

Acum cauciucurile:
Extrasoft (Zolder) 10.9 grade 112 km cu tot cu falfaiala asa ca doua opriri cu aceste cauciucuri inseamna riscuri 0 primul stint ceva mai scurt (18 ture=97.5 km)
Soft am numai Shanghai 6 grade 177 km si Anderstorp 22 de grade 122 km. Media ar fi 14 grade cu 149.5 km deci nici astea nu tin pentru o oprire

Parera mea e ca pentru riscuri mai mari doua opriri cu soft sau una cu medium si cam 245-250 de litri. Avand in vedere normal overtaking ar merge strategie cu 2 opriri dar in/out pits sunt 25.5 secunde cee ce e cam mult. Alin poate vezi tu care sunt diferentele timp net in practice sa vedem cum dar din cate stiu la temperaturi mici diferentele dintr tipurile de cauciucuri nu sunt mari:)

Eu aleg din nou o singura oprire si probabil vreo 260 de litri ca sa fiu sigur ca nu raman fara. Pentru motor nivel 5 propun un mins 3-4% la consum

Exact la temperaturi mici sunt diferentele mari de timp intre pneuri.


Si eu ma gandeam la Softuri cu 2 stopuri si 262 litri la motor 4.

4 zecimi diferenta intre soft si extra in practice. 5 zecimi medii fata de soft.

In lumina celor 0.4-0.5 diferenta intre tipurile de cauciucuri ajung la concluzia ca o strategie cu 2 pituri recupereaza cele 25.5 secunde in 50-63 de ture din 72. Logic ar fi sa ne indreptam spre doua opriri

Alin 200 220 500 600 550 300 Soft

Pai pune si timpul, daca tot pui setupul meu. Sa ma laud. 1:32.148.

S-a efectuat resetul.


Bun venit in Amateur, domnilor.



Astept sugestii pentru nume de echipa .... in afara de Voodoo Racing.

Dracula Blood Sucking team? CaRo Team? ARA Team?
si cateva inspirate din jocurile matzei:
Scooby Team, Shrek Team, Naruto Team ....

LOL!!!

Viermii