Discutii

mda, am reusit sa-mi iau pilot, acum sa vedem calificarile
ce ati reusit cu aripile? fata mai jos ca spatele?

Un pilot cu TI mic poate fi multumit cu setari care nu sunt neaparat cele mai bune pentru cursa. Daca sa zicem ca un pilot cu TI mare e multumit cu setarile intr-o plaja de 100 de unitati un pilot cu TI mai mic e multumit intr-o plaja de 200 .... cred
Cert este ca setup-ul nu se potriveste de la un pilot la altul

Fata mai mare. Vezi in primele pagini

VAdrian a scris:mda, am reusit sa-mi iau pilot, acum sa vedem calificarile
ce ati reusit cu aripile? fata mai jos ca spatele?

zimi si mie caracteristicile pilotului eu nu am incercat...iar am uitat ...sper sa nu uit cursa care vine .

Overall: 89
Concentration: 187
Talent: 157
Aggressiveness: 0
Experience: 90
Technical insight: 44
Stamina: 63
Charisma: 50
Motivation: 8

tre sa il fac sa-i creasca stamina

ma apuc de calificari , wish me luck

dupa primul practice lap, sunt al 4-lea in grupa mea , inca 0.9 secunde si sunt in pole , cu roti medium
1:32.999s 0.022s 1:32.977s 900 900 600 500 600 500 Medium
si a comentat la setari la unele , decis sper la pole

test4 1:31.743s 0.081s 1:31.662s 875 875 575 200 525 800 Medium

am scos deja timp de pole position

eu am 999 la ambele winguri . felicitari ai ajuns in top 50 la best paid drivers ) esti pe 48

of, cum nu cunosc intervalul TI-ului pilotului meu, e cam incarcata treaba, inca nu am terminat calificarile, mai am una de test, si apoi bag prima calificare oficiala sa vedem ce iese

Qualify 1 lap data
Lap Time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres
1 1:31.498s 912 912 620 235 480 920 Medium

Qualify 1
Pos Lap time Gap
1st 1:31.498s + 0.000s

deocamdata am pole position, cu 0.600 mai bine decat locul 2 , in Q1

Q1 in Amateur (of 923 qualified)
# Name Nat Group Lap time
1 O. Hakamaa A4 1:30.183s
2 R. Balsys A20 + 0.037s
3 H. Schaumann A7 + 0.123s
4 A. Krivashejevas A32 + 0.125s
5 M. Palomaa A1 + 0.359s
6 S. MacMillan A26 + 0.387s
7 M. Macedo A24 + 0.402s
8 C. Bergante A4 + 0.505s
9 K. Popławski A21 + 0.589s
10 J. Walthereson A32 + 0.697s
                     
19 V. Adrian A28 + 1.315s

yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeei, deci presupun ca talentul in momentul de fata face calificarea :DDDDDD

Aoleuuuuu 4.4 milioane salariu si eu ma plang de al meu ca are un pic peste 2 milioane. Ca si cost pe cursa asta inseamna diferenta intre locul 1 si locul 13 dar castigand curse semnezi mai repede cu sponsorii si macar asa ai profit. Totusi mi se pare mult prea mult, sa speram ca-si va merita banii.

si eu, sper sa castige mult si sa pot baga la sponsori, de scot si fastest lap e si mai bine
oricum, e un risc pe care sunt dispus sa-l fac

in rookie, sezonu trecut, am avut pilot de 3 milioane , acum am bagat o bomba

Aaaa, de fastest lap uitasem ... parca nu mai e asa de rau locul 1 vs locul 7, hmmm cred ca nu-l mai antrenez pe al meu, ma bag si eu la un upgrade peste 11 curse

32.6 milioane ma costa sa-mi urc toate piesele cu un nivel. Profitul pe care l-am estimat ceva mai devreme (10 milioane/cursa) imi vor ajunge la fix deci clasare sub locul 13 e ok.
Ca info am un lituanian in grupa care are 10 sezoane la activ, inca nu a facut calificarile

Talentul, deci, pentru calificari. Bine de stiut.


Sunt pe P5 momentan (mai sunt vreo 6 care ar trebui sa se califice) ... avand in vedere ca eu sunt pe 1 stop, nu e rau deloc.

dap, am scos pole position, in total la peste 1 secunda de locul 2
si eu sunt pentru o intrare la boxe

Q1 in Amateur (of 953 qualified)
# Name Nat Group Lap time
1 O. Hakamaa A4 1:30.183s
2 R. Balsys A20 + 0.037s
3 H. Schaumann A7 + 0.123s
4 A. Krivashejevas A32 + 0.125s
5 M. Palomaa A1 + 0.359s
6 S. MacMillan A26 + 0.387s
7 M. Macedo A24 + 0.402s
8 C. Bergante A4 + 0.505s
9 K. Popławski A21 + 0.589s
10 J. Walthereson A32 + 0.697s
                     
19 V. Adrian A28 + 1.315s
Q2 in Amateur (of 944 qualified)
# Name Nat Group Lap time
1 A. Krivashejevas A32 1:31.973s
2 O. Hakamaa A4 + 0.343s
3 C. Bergante A4 + 0.478s
4 K. György A5 + 0.479s
5 R. Balsys A20 + 0.485s
6 M. Macedo A24 + 0.766s
7 S. MacMillan A26 + 0.794s
8 H. Schaumann A7 + 0.796s
9 M. Palomaa A1 + 0.876s
10 A. Deckard A19 + 0.926s
                     
13 V. Adrian A28 + 1.043s
Q1+Q2 in Amateur (of 944 qualified)
# Name Nat Group Lap time
1 A. Krivashejevas A32 3:02.281s
2 O. Hakamaa A4 + 0.218s
3 R. Balsys A20 + 0.397s
4 H. Schaumann A7 + 0.794s
5 C. Bergante A4 + 0.858s
6 M. Macedo A24 + 1.043s
7 S. MacMillan A26 + 1.056s
8 M. Palomaa A1 + 1.110s
9 K. Popławski A21 + 1.586s
10 T. Faucher A29 + 1.921s
                     
15 V. Adrian A28 + 2.233s

deci presupun ca acum nimeni nu se mai indoieste de faptul ca trebuie talent la calificari

Fara indoiala ca trebuie talent.

La urmatorul pilot, am sa caut o combinatie mai buna concentratie + talent + ceva stamina.




Mi-am tras un update la PitStop Center, sa vad daca are ceva efect in cursa.

I helped ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Macedo (din lista de mai sus) e castigatorul din grupa mea din sezonul trecut. Am stat de vorba cu el. E un tip ok. Pot sa incerc sa-l trag de limba, sa vad daca aflu ce atribute are pilotul lui. Stiu ca rupe tot in calificari, dar in cursa, pilotul meu era o idee mai bun. Ce stiu cu certitudine e ca are masina de nivel 5, cu motor de 6.

Nu stiu ce sa spun. Dave de la mine din grupa sezonul trecut avea pilot cu mult talent (se vedea pe ploaie) dar nu facea calificari nemaipomenite de obicei era pe langa mine. In cursa ramanea un tur in spate, deci pana la urma e vorba de combinatie intre atribute (stamina mea era pana in 30 deci nu cred ca afecteaza). Cred ca e vorba de Talent+Motivatie+Experienta+Concentrare iar unul sau doua dintre ele dau nivelul corect al riscurilor pe care le putem folosi iar celelate dau timpul efectiv pe tur.

acel Dave nu avea concentrare

dar ceea ce spuneam este ca iti trebuie talent in calificari, dara fara concentrare nu ai un pilot ok deloc, pe ideea asta mergeam
deci pentru calificari, sunt pentru concentrate si talent, poate si stamina, dar intr-o proportie mai mica

ma ajung mediumurile cu riscuri de 30 ??

Asta e si problema mea .... ne tin sau nu ne tin ... Andreeiiii?

Post Laguna Seca:

AndreiRC a scris:
N-aveam date prea multe despre pneuri aici, asa ca am hotarat sa fac calcule. Am facut aceste calcule pentru temperatura de 20 grade, o temperatura probabil un pic mai ridicata decat cea medie care va fi in cursa (ceea ce inseamna ca pneurile vor dura cu vreo 2 - 3 km mai mult).
La Medium Wear (20 grade)
Medium - 187 km
Soft - 132 km

Very High Wear (20 grade)
Medium - 140 km

Prin regula de 3 simpla obtinem la High Wear (20 grade)
Medium - (187 + 140) / 2 = 163 km

Iar apoi, obtinem si Softurile, considerand ca sunt aceleasi procente de diferenta de uzura intre Medium Wear si High Wear si la pneuri Medium si la Soft.
Soft - (163 / 187) x 132 = 115 km

Oare cu riscuri 0 ne tin avand in vedere ca temperatura e ceva mai mare?

Eu zic ca tin Medium-urile la 20 ... La 30, nu stiu. E teren nou pe Amateur, s-ar putea sa fie altfel uzura pneurilor aici.

Sa speram ca e mai mica.

M-am hotarat. Riscuri 0/10/15/0. Succes diseara !!!